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文:邱义祖会计师“财叔,那天听你和小全解释了一些有关有限公司结业的知识,我回去也有看了些资料,想说看看有什么地方可以帮到小全的。”小方说道。“那很好啊,你有什么地方还需要我指点下的吗?”财叔问道。“我发现清盘申请或处理的有关程序挺复杂的,看得我头昏脑涨。”小全绕了绕了头发说道。“没关系,你听了我的解释后,就会明白了,哈哈!”财叔自信地说道。

“强制清盘是当一家公司无偿还债务能力时而被法院下令清盘。打个比方,当公司欠款500令吉以上,而在债权人寄出律师函的21天内无法偿还债务,该公司将被认为无力偿还债务。这时,债权人就有权向法院提出清盘申请。当法院开始清盘后,公司不得出售其产业或改变股东的地位,对公司产业的任何查封和扣押一律无效。在法院的解散命令下达后,公司即从该日起解散。”(未完待续)

“然后得准备资产负债表,并在清盘日前核算好,如有必要,可开设清盘人银行账户(普通账户即可)。除此之外,清盘人将分配所有资产与清偿所有债务,并获得社保、公积金局及内陆税收局等的清算许可。如果股东成员自愿清盘持续超过一年,则要召集公司常年大会。接着,将任何无人认领的款项支付到公司清盘的帐户中。然后,再召开股东最终会议。准备清盘账目,显示清算的进行方式和财产处置方式并在最终会议中提出。在会议结束后的一周,清盘人必须将其账户副本交至商业注册局和破产管理员。这清盘模式的过程需要大约两年才能完成,并取决于何时收到有关当局的正式清算许可。公司解散后,在解散之日起两年内,如果清盘人或任何其他人提出申请,法庭可以发出命令宣布解散无效,如果公司没有解散,可能会采取这样的程序。”财叔再说道。

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“那财叔,强制清盘的程序又是怎样呢?”小全好奇地问道。

“在自愿性清盘(Members’ Voluntary Liquidation)程序里,首先得根据第257条状获得书面偿付能力声明。此声明必须采用表格66,并且必须声明该公司将能够在12个月内偿还债务。接着,召开董事会议,并必须在本次会议上提出偿付能力声明。此声明必须在发出会议通知 (提议清盘决议的日期) 之前送至商业注册局。股东将委任清盘人来结束公司的事务,并根据公司法令向大马公司委员会和破产管理署提交必要的通知。公司则必须在清盘决议通过后的10天内,通过在当地报纸上刊登的公告来宣告该事实。清盘决议的副本必须在通过后的7天内转交至商业注册局。清算人必须在受委任后的14天内将其委任通知书交给商业注册局和破产管理员(official receiver)。”财叔解释道。

日本车厂Toyota先前在1月10日的2020东京改装车展(Tokyo Auto Salon)正式带来「史上最强小鸭」Toyota GR Yaris,其拥有272匹马力的强劲性能,原厂在发表当天也同步开放网路预订,在短短2周内就收到2000张订单,显示这辆暴力鸭果然势不可挡。▲Toyota GR Yaris(图/翻摄网路)在日本市场首波提供贩售的为 RZ First Edition、RZ High-performance First Edition两款特仕车型,根据原厂统计,GR Yaris在2020东京改装车展为期3天的展期内就收到1000张订单,而到了1月23日,也就是发表约2周后,原厂在网路上收到的订单已达到2000张,其中有80%的消费者选择RZ High-performance First Edition,该车型除了拥有消光黑涂装的前保杆进气口、尾翼、照后镜、后保杆、18吋BBS锻造轮圈之外,更也追加了Torsen限滑差速器、中冷器水喷射冷却系统等配备。▲Toyota GR Yaris(图/翻摄网路)该车是由原厂性能部门GAZOO Racing与Tommi Makinen Racing(TMR)一同合作开发,该车汇集了车厂近年来参与WRC世界拉力赛的丰富经验,车身尺码为长3,995mm、宽1,805mm、高1,460mm、轴距2,558mm,同时也采用三门、四人座设定,与先前发表的第四代Yaris不同,为了减轻车重,车身许多部位包含引擎盖、车门、尾门等改用铝合金材质打造,而车顶更是以CFRP碳纤维制成,使得整车重量只有1280公斤。▲Toyota GR Yaris(图/翻摄网路)动力方面使用1.6升三缸涡轮汽油引擎,搭配六速iMT手排变速箱及GR-FOUR四轮驱动系统,具有272匹马力、36.7公斤米扭力的狂暴性能,0-100公里加速为5.5秒,极速达到230公里,另外该车前、后轴皆配置Torsen限滑差速器,煞车系统则是采用前四后二活塞搭配大碟盘,让GR Yaris的操控性更加提升;未来该车会在日本元町(Motomachi)的工厂所生产,原厂强调该车将由具备「匠」级技术认可的技师群负责组装,预计在7月开始交车。(颜敏翔报导)▲Toyota GR Yaris(图/翻摄网路)

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